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不要等到蓄电池电动平车完全没电后再充电

发布：雷纳重工浏览：1676次

蓄电池牵引电动平车不需要衔接通电电缆，所以能够用作车间过跨(穿过门吊堆放场地)，不会毁坏路面整体性，不用担心电缆被车轮碾压的情况；由于动力在车内，所以也能够露天作业。现在社会电动平车已经成为工厂必备的一种运输工具，关系到流程的正常运转，其牢靠性非常重要。

蓄电池轨道平车20吨载重电动平车

以100吨载重的蓄电池电动平车为例，为保证起动转矩大，过载才能强，其牵引电机选择串励直流电机DC，75V、10kw，配置的电源为牵引式蓄电池(VCDH580，2V。共计40块)，放置在电动平车的底部，并做好相应的防护。采用美国通用公司消费的科蒂斯直流调速器对蓄电池牵引电动平车走行停止调速，并设有过电压及欠电压维护，当电压过低时。调速器使车辆减速运转，同时通过电压表提醒蓄电池电动平车操作者及时充电，防止了蓄电池的过量放电，延长蓄电池的使用寿命。

选用智能型充电机对蓄电池进行充电作业。充电时，该充电机可对蓄电池电流和充电时间做智能控制(完成3阶段充电，即恒流一恒压一恒流自动转换)，防止蓄电池在大电流的状况下充放电，以及蓄电池极板的变形、硫化、活性物质零落等毛病，延长了蓄电池的运用时间。经过对蓄电池性能的初步理解(厂家的测试)，它的运用寿命估量如下：

1.当蓄电池100％深度放电后再充电，可循环运用100～200次。

2.当蓄电池70％深度放电后再充电，能够循环运用300～600次。

3.当蓄电池50％深度放电后再充电，能够循环运用500～1000次。

4.当蓄电池30％深度放电后再充电，能够循环运用1000～2000次。

蓄电池轨道平板车电动平车

所以，作为电动平车厂家的雷纳重工建议不要等到蓄电池完全没电后再充电。普通蓄电池运用只需满足以上第3或第4种状况，蓄电池就可循环充放电1000次以上，其运用寿命可在3年以上。随着蓄电池技术的进步，其工作寿命不时增加，价钱不时降落，应用普遍。

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