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对原有电动平车方案进行优化改造的进展

发布：雷纳重工浏览：1898次

随着工程进度的推进，一开始定购的电动平车不满足施工环境的要求，这时候就需要对原有的电动平车方案进行改造，可能是对车体的改造，也可能是对供电方式的改进，需具体研判。

给电动平车安装接电滑触器，导向套固定在车体，导电柱在导向套中可自由起落，如许即使导电轨存在凹凸不服，也能导游电块供电，每相安装1前1后两个接电滑触器。将导向套焊接在车架时要留心安装地位和三条导电轨中间地位对应，误差＜10mm，运用电木作为导电柱和导电块之间绝缘板导电块材质为铜，正方形，四边不倒棱，尖部朝前，以便轨道滑动时可兼带肃清异物，使平车运转愈加顺滑。

KPC滑触线电动平车轨道平板车

供电方式改变之后，需要给电动轨道车铺设导电轨，可供选择的方案有：1.将原钢轨变为运输和导电两用轨道，在钢轨中心添加1条导电轨。2.在钢轨之间铺设3条条型钢作为导电轨。

方案一，需求挖出原钢轨，从新打基础做绝缘层，还要另铺1条导电轨，车轮车轴均要拆开加装绝缘套、垫，施工难度大、工期长、恳求高。方案二中，3条导电轨的基础和绝缘层可一同施工铺设，省时省力，基础深度也较浅，费用较低。为此抉择采用方案二铺设导电轨，步调如下。

（1）离轨距中间430mm的双方沿轨道偏向中止切割，在道轨内挖出长43.2m、宽860mm、深105mm的槽，倒入厚度30mm的水泥混凝土，混凝土干透后肃清表面异物和尘土。再倒入厚度10mm的修建石油沥青，浇灌沥青要随摊随铺拍实找平，石油沥青作为导电轨和空中之间的绝缘层。为防止漏电，铺设沥青厚度必然要均匀，不克不及漏铺。

（2）轨道安装。沥青凝结后可铺设轨道，先铺好绝缘垫，如图3将6m导电轨就位，反省导电轨中间、轨距和水平度、绝缘可否及格，悉数契合恳求后将每根导电轨用缩短螺栓固定，焊接。导电轨安装终了，对其表面中止打磨除锈，使其具有优越的导电功能。

（3）绝缘封锁。用材料为10#修建石油沥青和石英砂的沥青砂浆给导电轨水平面外其他面做绝缘措置。沥青砂浆浇灌温度不得＜100℃，浇灌时要将螺栓、螺母、垫圈、压板、电缆等用沥青砂浆封锁，并且要有必然维护厚度。浇灌沥青砂浆前，可在导电轨水平面刷1层机油，如许有利于清理浇灌时溅到导电轨水平面的沥青砂浆。